青藏高原首条高铁联调联试 最快每小时200公里

新社西宁10月17日电(罗云鹏)兰新高铁(青海段)于17日进行信号系统联调联试，最高时速超过200公里每小时。

兰新高铁(或称兰新铁路第二双线)是中国实施西部大开发战略的重点工程，线路全长1776公里，总投资1435亿元，跨越甘肃、青海、新疆，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，为中国首条在高原高海拔地区修建的高速铁路，是建设“丝绸之路经济带”的重要运输通道，其中青海境内线路里程为267公里。

当日在浩门—西宁—民和南218公里的线路上共计运行67分钟，最高时速超过200公里每小时，与此同时，相关调试工作人员还对设备进行精调和补充实验。

“兰新高铁青藏铁路工段管段自9月9日起开始民和至浩门联调联试工作，截至目前已顺利完成动车组逐级提速试验，信号系统联调联试结束后计划将在11月中下旬进行全线拉通运行试验”，青藏铁路公司总工室工程师索华宁介绍，兰新高铁青海段共有车站7个，自东向西分别为民和南站、乐都南站、平安西站、西宁站、大通西站、门源站以及浩门站，其中兰州西至西宁段最高运行速度250公里每小时，西宁至哈密段最高运行速度200公里每小时，哈密至乌鲁木齐新客站最高运行速度可以达到250公里每小时。

来源：中国新闻网